Městská část Brno | Bohunice

- Rezidenční karta bude placená. Požadavek starostů města Brna je do 300Kč/rok na 1. vlastněné auto.

- Nárok na rezidenční kartu (za základní poplatek) bude mít každý vlastník vozidla – vždy na jedno auto, tzn. v jedné domácnosti může být i více rezidenčních karet (příklad: jedno auto je psané na otce – má nárok na kartu v základní ceně; druhé auto je psané na matku – rovněž; další je psané na syna – také. Podmínka trvalé bydliště). Lze takto získat do rodiny několik rezidenčních karet za základní sazbu. Zvýšenou sazbu zaplatí majitel, který má na sebe psané dvě a více aut. Rezidenční karta na další auta bude výrazně dražší – až o tisíce Kč/rok.

- Nárok na rezidenční kartu v základní sazbě bude mít i řidič služebního vozidla, které mu zaměstnavatel odsouhlasí pro soukromé použití.

- Nárok na rezidenční kartu nebudou mít podnájemníci – tedy občané bez trvalého bydliště. Ti za pobyt v rezidenční zóně zaplatí parkovací poplatek – obdobný systém jako v centru Brna.

- Zavedení rezidenčního parkování předchází zásadní změna dopravního značení v území, kde má být zavedeno. Znamená to, že musí dojít k takové změně, která parkování v rezidenční zóně legalizuje v souladu s platnou legislativou. Tam, kde to nepůjde, budou parkovací místa zrušena. 

- Předkladatel projektu nebyl z objektivních důvodů schopen zatím říct „přesnější“ číslo, kolik parkovacích míst zavedením rezidenčního parkování v městské části ubyde.

- Debata nad zavedením rezidenčního parkování bude zahájena, až nám předkladatelé projektu předloží k odsouhlasení projekt změny dopravního značení na jednotlivých ulicích.

V diskuzi vystoupil pan Vrážel, který prezentoval názor, že zavedení rezidenčního parkování je velká šance dosáhnout toho, aby všechna parkovací místa v Bohunicích byl legální a nehrozila už pokuta za parkování v místech, kde se parkovat nesmí. Pokud by se mám pak rezidenční parkování nelíbilo, je možné je kdykoliv zrušit.

Tomu oponoval starosta Bohunic Crha, který prohlásil, že je tento názor zkreslující, protože zavedení rezidenčního parkování sebou nese změnu dopravního značení a faktický úbytek parkovacích míst. Při případném zrušení rezidenčního parkování by tyto úpravy v Bohunicích zůstaly, takže bychom dosáhli jen ztráty parkovacích míst bez pozitivního efektu. Z tohoto důvodu je současné vedení MČ Brno-Bohunice k projektu zdrženlivé.

Dále se diskutovalo nad dopravní úpravou před Gruzínskou č. 13, kde změna dopravního značení (často prezentovaná jako příprava na zavedení rezidenčního parkování) vedla k likvidaci cca 13-ti parkovacích míst.

Diskutovalo se i nad nesmyslně dlouhou „zebrou“ na ulici Čeňka Růžičky u výjezdu z Nových Nivek.

Diskuze byla místy bouřlivá.

Antonín Crha
starosta